Парк Челюскинцев
Стоимость замены масла в заднем редукторе — от 15 бел. руб.
Редуктор представляет собой механический узел, отвечающий за передачу и распределение крутящего момента от мотора к колесам за счет взаимодействия зубчатых валов-шестерен, вращающихся с определенной частотой.
В процессе взаимодействия металлических деталей редуктора в автомобиле возникают силы трения. Без смазки эти элементы подвергались бы быстрому износу. Кроме того, смазочная жидкость необходима для обеспечения плотного примыкания зубцов шестерен.
Почему необходима регулярная замена масла в заднем редукторе?
Замена масла в редукторе обычно осуществляется вместе с заменой трансмиссионной жидкости, что позволяет обеспечить стабильную работу автомобиля. Проводиться она должна регулярно, поскольку:
- может возникнуть коррозия металлов, т.к. в результате воздействия кислорода и высоких температур в процессе эксплуатации авто происходит разложение углеводородов, присутствующих в трансмиссионном масле;
- со временем вязкость смазочной жидкости падает, ее рабочие характеристики ухудшаются, что влечет за собой более активный износ шестерней;
- в масле скапливаются продукты износа металлических элементов редуктора, что влечет за собой ухудшение смазочных свойств.
Замена масла в заднем редукторе должна проводиться через 45-60 тыс. км пробега в нормальных эксплуатационных условиях и через каждые 30-35 тыс. км – в тяжелых.
Доверить замену масла в заднем редукторе лучше всего специалистам СТО «Либра-2000». МЫ быстро и качественно выполнят все необходимые работы. На все виды услуг предоставляется гарантия.
Обращаем Ваше внимание: мы принимаем к оплате карты рассрочки. Подробности уточняйте у специалистов при звонке или при посещении СТО по адресу: г. Минск, переулок Калинина, 11.
